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重负荷齿轮油,铂仑润滑油脂科技,680号重负荷齿轮油

产品品牌铂仑
区位信息天津 - 天津
分类信息工业润滑油
最后更新2017-07-25 09:44:14
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产品详情

重负荷齿轮油,铂仑润滑油脂科技,680号重负荷齿轮油
1监测数据及分析。 (1)理化指标分析。 截至目前为止,尚无l2ckd级重负荷工业齿轮油(主联轴器齿轮的脂润滑状况)换油指标的国家及行业标准。l2ckc中负荷工业齿轮油的换油指标。 下面我们就对这五个指标进行在用油的分析。 1)运动粘度。。粘度与设备运转时间的关系曲线粘度是齿轮传动润滑油的重要质量指标。运动粘度的变化反映了油品氧化衰变程度,热分解程度以及降凝剂等添加剂的变化情况,能够比较综合地反映油品质量的变化。它与设备运转时间的关系曲线如图1所示。从图1可以看出油品粘度变化不大(仅为±5以内),且均在新油标准规格范围内,油品的质量较好。 多数情况下,极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出:它是依靠“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。其中,含硫添加剂对有色金属,尤其对铜及其合金有较强的腐蚀作用,合氯添加剂作用时生成的氯化铁膜易发生水解,生成盐酸,对金属产生腐蚀。 对于变速箱内的普通齿轮传动(常为渐开线齿轮),齿面单位压力较低(2001至3000MPa),且工作温度不高,一般低于90℃,所以油膜不易破裂,润滑条件较好,不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油,从上述极压添加剂的作用机理可知,势必会有部分添加剂产生作用,从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。 因此单纯地认为双曲线齿轮油性能好,可以代替变速箱齿轮油,这种观点是不正确的,而应该根据齿轮传动的特点,选用性能合适的齿轮油。 双曲线齿轮油,又称GL-5齿轮油或重负荷车辆齿轮油。一些车主和汽车维修人员,由于不了解双曲线齿轮油的特点,片面地认为双曲线齿轮油比变速箱齿轮油性能好,因此,在遇到没有现成的变速箱齿轮油时,或为了“爱护”车辆而用双曲线齿轮油来代替变速箱齿轮油而加入汽车变速箱。殊不知这不仅仅会带来不必要的经济损失(因双曲线齿轮油较贵),而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损,不利于变速器的正常工作。

联系方式

联系人郭春智
网站http://www.tjpatlun.com
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电话13821435271
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